{"id":8748,"date":"2026-01-27T19:24:24","date_gmt":"2026-01-27T18:24:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ccooservicios.es\/tragsatec\/?p=8748"},"modified":"2026-04-16T02:49:16","modified_gmt":"2026-04-16T00:49:16","slug":"mesa-convenio-ingenierias-comunicado-13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ccooservicios.es\/tragsatec\/comunicaciones\/mesa-convenio-ingenierias-comunicado-13\/","title":{"rendered":"Mesa Convenio Ingenier\u00edas &#8211; Comunicado 13"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"advgb-dyn-c1543075 wp-block-paragraph\">El pasado jueves&nbsp;<strong>22 de enero<\/strong>&nbsp;se mantuvo&nbsp;<strong>una nueva reuni\u00f3n de la Mesa negociadora del XXI Convenio de Ingenier\u00edas<\/strong>, con el fin de dar respuesta a la propuesta en materia de&nbsp;<strong>conceptos retributivos&nbsp;<\/strong>realizada por Tecniberia en la \u00faltima reuni\u00f3n del a\u00f1o 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Desde CCOO hicimos una propuesta clara y concreta con el objetivo de reestructurar la tabla salarial<\/strong>, con un incremento del 3,5% anual para todos los niveles, adem\u00e1s de&nbsp;<strong>incrementos para el nivel 2 y para los niveles m\u00e1s bajos.<\/strong>&nbsp;Adem\u00e1s planteamos&nbsp;<strong>incrementos en las dietas y el kilometraje.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por parte de la patronal quedaron en estudiarla, aceptando la necesidad de incrementar el nivel 2 y establecer un escalado entre los niveles 8, 7 y 6 para que la diferencia entre ellos sea siempre la misma, ya que con las subidas del SMI, pr\u00e1cticamente no hay diferencia salarial entre los 3 niveles. Respecto a la propuesta que realizamos de dietas y kilometraje, desechan la mayor parte de ella, incluyendo la compensaci\u00f3n de los viajes en el extranjero y se ci\u00f1en a las cifras de cada uno de los conceptos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<strong>pr\u00f3xima reuni\u00f3n ser\u00e1 el 11 de febrero&nbsp;<\/strong>y en ella nos dar\u00e1n respuesta a nuestra propuesta de&nbsp;<strong>incrementos retributivos<\/strong>&nbsp;y trataremos de cerrar tambi\u00e9n los bloques relativos a&nbsp;<strong>jornada y a permisos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A\u00f1adir que en<strong>&nbsp;Tragsatec,&nbsp;<u>los incrementos retributivos pactados en el XXI Convenio de ingenier\u00edas no ser\u00e1n de aplicaci\u00f3n directa en nuestras n\u00f3minas<\/u><\/strong>&nbsp;al ser empresa p\u00fablica y afectarnos los incrementos que se establezcan en la Ley de Presupuestos Generales del Estado (LPGE). Cuando se cierre el convenio, se firme y se publique en BOE, lo que veremos en nuestra n\u00f3mina es que nuestros conceptos salariales recogidos en el mismo (salario base, plusconvenio y antig\u00fcedad) se igualan a los del XXI convenio y que en caso que el incremento del convenio sea superior al de la LPGE, el dinero se restar\u00e1 de los conceptos Complemento mejora convenio y Antig\u00fcedad mejora, que es donde se recogen los incrementos derivados de la LPGE superiores a los establecidos en los convenios de ingenier\u00edas de a\u00f1os anteriores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"advgb-dyn-5820e051 wp-block-paragraph\"><strong><u>Lo mismo suceder\u00e1 con los incrementos que se acuerden en materia de dietas y kilometraje<\/u><\/strong>, que no podr\u00e1n sernos de aplicaci\u00f3n y estaremos a lo que podamos pactar al respecto en el Acuerdo de homologaci\u00f3n o en lo que se establezca para los empleados p\u00fablicos, como es el caso del kilometraje, que se firm\u00f3 un acuerdo para que se incrementara de 0,25\u20ac\/km que tenemos en el Acuerdo de homologaci\u00f3n a 0,26\u20ac\/km que se estableci\u00f3 para los empleados p\u00fablicos (no pudiendo aplicarse los 0,28\u20ac\/km conseguidos en el XX Convenio de ingenier\u00edas). Este acuerdo a d\u00eda de hoy ya se est\u00e1 aplicando, por lo que ya se est\u00e1 abonando el kilometraje a 0,26\u20ac\/km. Respecto a los atrasos, que recogimos en el acuerdo firmado que se abonaran con car\u00e1cter retroactivo desde el 18 de julio de 2023, d\u00eda que entr\u00f3 en vigor la orden ministerial que establec\u00eda el precio del kil\u00f3metro en 0,26\u20ac, ya se han pagado los correspondientes a 2023 y se contin\u00faan abonando poco a poco<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-base-color has-text-color has-link-color red-message wp-elements-1 wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.ccooservicios.es\/tragsatec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/04\/2025051420Plurianuales20abono.pdf\"><strong>Le<\/strong><\/a><strong><a href=\"https:\/\/drive.google.com\/file\/d\/1GUKsh11-hq5p3NdjoQ0WaMepkLCo1vWs\/view\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">er comunicado en PDF<\/a><\/strong><a href=\"https:\/\/www.ccooservicios.es\/tragsatec\/wp-content\/uploads\/sites\/26\/2026\/04\/2025051420Plurianuales20abono.pdf\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pasado jueves&nbsp;22 de enero&nbsp;se mantuvo&nbsp;una nueva reuni\u00f3n de la Mesa negociadora del XXI Convenio de Ingenier\u00edas, con el fin de dar respuesta a la propuesta en materia de&nbsp;conceptos retributivos&nbsp;realizada por Tecniberia en la \u00faltima reuni\u00f3n del a\u00f1o 2025. 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