{"id":9143,"date":"2010-06-09T18:09:38","date_gmt":"2010-06-09T16:09:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ccooservicios.es\/ibercaja\/circulares-sindicales\/un-sip-no-es-la-meta\/"},"modified":"2010-06-09T18:09:38","modified_gmt":"2010-06-09T16:09:38","slug":"un-sip-no-es-la-meta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ccooservicios.es\/ibercaja\/noticias\/un-sip-no-es-la-meta\/","title":{"rendered":"Un SIP no es la meta."},"content":{"rendered":"<p><span lang=\"CA\" style=\"LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: \"Arial\",\"sans-serif\"; COLOR: #1b0e00; FONT-SIZE: 12pt; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-ansi-language: CA; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-language: AR-SA\">En los \u00faltimos d\u00edas, como si de una prueba de Formula 1 se tratara, 35 cajas de las 45 que existen est\u00e1n buscando su clasificaci\u00f3n en la parrilla de salida&#8230;. <\/span><\/p>\n<p align=\"justify\" style=\"TEXT-ALIGN: justify; LINE-HEIGHT: normal; TEXT-INDENT: 1cm; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; mso-layout-grid-align: none\" class=\"MsoNormal\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">&#8230;.de una carrera que, aunque muchos se empe\u00f1an en creer que ya ha empezado, todav\u00eda est\u00e1 en entrenamientos libres. Porque la l\u00ednea de llegada no es un SIP. Siguiendo el s\u00edmil de la F1, las fusiones fr\u00edas, con los neum\u00e1ticos aun sin temperatura, no ganar\u00e1n la prueba. Los SIP, por s\u00ed solos, no solucionar\u00e1n los tres principales problemas de las cajas: liquidez, solvencia y capacidad instalada. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">Muchos de los participantes en las fusiones est\u00e1n lastrados por la construcci\u00f3n y la promoci\u00f3n inmobiliaria. El peso del cr\u00e9dito vivo sobre el sector es de aproximadamente 850.000 millones de euros y una buena parte de esta cantidad est\u00e1 recogida en los balances de las cajas. Y los equipos de las cajas que hoy buscan un SIP, impulsados por el Banco de Espa\u00f1a, saben que con una morosidad del entorno del 10% mantienen en sus <i>boxes <\/i>el 77% de los cr\u00e9ditos dudosos del ladrillo. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">Por si esto no fuera suficiente, Basilea anuncia nueva normativa que exigir\u00e1 capital de calidad. Adem\u00e1s, el cambio m\u00e1s dram\u00e1tico para las cajas llegar\u00e1 con el aumento del 10% en las provisiones por aquellos inmuebles adjudicados con m\u00e1s de dos a\u00f1os en propiedad de la instituci\u00f3n. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">Antes o despu\u00e9s habr\u00e1 que entender que la reestructuraci\u00f3n es simplemente cerrar o absorber sucursales y recortar plantillas. Se puede hacer por procedimientos m\u00e1s o menos traum\u00e1ticos, pero habr\u00e1 que hacerlo, porque es la condici\u00f3n de acceso al caro dinero del Frob. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">Luego est\u00e1n los problemas de combustible. Hasta hace unas semanas todas las cajas confiaban en que el recurso a la gasolinera FROB, cuyo cierre est\u00e1 previsto para antes del verano, pudiera prolongarse en el tiempo. Pero la advertencia del Banco de Espa\u00f1a de que no habr\u00e1 modificaci\u00f3n de calendario ha dado un nuevo impulso a la carrera y m\u00e1s desde que el regulador actu\u00f3 contundentemente en la intervenci\u00f3n de CajaSur. Parece que las bromas se han acabado. Una actitud as\u00ed, hace unos meses,hubiera sido mucho m\u00e1s eficaz y el escenario ser\u00eda hoy m\u00e1s favorable. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">Por cierto, que el Frob, como anunciaba EXPANSI\u00d3N el pasado 1 de junio, agota sus recursos. Parece que se necesita gasolina por valor de entre 17.000 millones, seg\u00fan el FMI, hasta los 35.000 de Standard&amp;Poor\u2019s. Hoy hay 9.000 millones. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">As\u00ed que habr\u00e1 que apelar otra vez a los mercados \u2013dif\u00edciles en estos tiempos\u2014para buscar los recursos necesarios. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">Pero como dec\u00edamos al principio de esta columna, los SIP s\u00f3lo son un entrenamiento por no decir un entretenimiento pasajero.La carrera se terminar\u00e1 el d\u00eda en el que las cajas dispongan de un recurso \u00fatil para captar capital de calidad, mejoren su liquidez y terminen su reestructuraci\u00f3n. Y eso pasa por la reforma total y contundente de la Lorca. Gobierno y oposici\u00f3n, que profesan pavor a las comunidades aut\u00f3nomas, no son capaces, por el momento, de tomar el toro por los cuernos y privatizar las cajas. Directamente, sin eufemismos tales como cuotas participativas, incluso aunque lleven aparejados derechos pol\u00edticos. Las cajas necesitan capital de calidad y s\u00f3lo lo encontraran en la bolsa, como el resto de las empresas cotizadas. <\/p>\n<p align=\"justify\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \">Se echa de menos la contundencia de un Fuentes Quintana cuando en 1977 reform\u00f3 sin miramientos la legislaci\u00f3n de cajas. Una reforma que hizo posible unas instituciones que dominan el mercado financiero espa\u00f1ol. S\u00f3lo una segunda reforma, hasta su privatizaci\u00f3n, garantizar\u00e1 su futuro. Todo lo dem\u00e1s, SIP, fusiones fr\u00edas\u2026 son parches que no reconocen la gravedad del enfermo y terminaran por matarlo. <\/p>\n<p align=\"right\"><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" black;=\"\" style=\"FONT-FAMILY: \"><span style=\"mso-tab-count: 1\">&nbsp;<\/span><\/span><span lang=\"CA\" 12pt?=\"\" font-size:=\"\" #1b0e00;=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" style=\"LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: \">Juan<span style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/span>Astorqui<span style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp;&nbsp; <\/span>Periodista<span style=\"mso-spacerun: yes\">&nbsp; <\/span>Expansi\u00f3n<\/span><b style=\"mso-bidi-font-weight: normal\"><i style=\"mso-bidi-font-style: normal\"><span lang=\"CA\" font-size:=\"\" color:=\"\" arial?,?sans-serif?;=\"\" batang?=\"\" mso-fareast-font-family:=\"\" 12pt;=\"\" #ff6600;=\"\" style=\"LINE-HEIGHT: 115%; FONT-FAMILY: \"> <\/p>\n<p align=\"center\"><span lang=\"CA\" style=\"LINE-HEIGHT: 115%; FONT-SIZE: 18pt\"><em><span style=\"COLOR: #ff6600\"><span style=\"FONT-FAMILY: Georgia\"><span style=\"FONT-SIZE: medium\"><span lang=\"CA\" style=\"LINE-HEIGHT: 115%; FONT-SIZE: 18pt\"><em><span style=\"COLOR: #ff6600\"><span style=\"FONT-FAMILY: Georgia\"><span lang=\"CA\" style=\"LINE-HEIGHT: 115%; FONT-SIZE: 16pt\">Seguimos trabajando, seguimos informando <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><\/span><\/span><\/span><\/em><\/span><\/span><\/span><\/span><\/em><\/span><\/span><\/i><\/b><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En los \u00faltimos d\u00edas, como si de una prueba de Formula 1 se tratara, 35 cajas de las 45 que existen est\u00e1n buscando su clasificaci\u00f3n en la parrilla de salida&#8230;. &#8230;.de una carrera que, aunque muchos se empe\u00f1an en creer que ya ha empezado, todav\u00eda est\u00e1 en entrenamientos libres. 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